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                                          能源与动力工程系

                                          1.历史(

                                          我们学校的能源和动力工程专业的历史可以追溯到1958年 。它是在我们最初的“柴油车”专业的基础上建立的新专业 。在学校开始时 ,我们学校建立了“柴油车”计划 。 1988年 ,根据教育部的专业调整 ,“柴油车”更名为“火电机械设备”。在热能与动力工程专业,包括锅炉,电厂热能,内燃机 ,汽轮机 ,风机 ,压缩机,制冷 ,低温,采暖通风和空调工程 ,制冷制冷 ,水电工程 ,水电站电厂 ,水电站电力。数十个小型专业 ,如设备,水电和自动化,机电灌溉和排水工程,水电和水力提升工程 ,以及工程热物理 。 1993年7月 ,国家教育委员会发布了普通高校本科专业目录 。 9个专业的小型专业压缩 。 1998年 ,教育部颁布的新专业目录进一步将上述九个专业合并为一个,主修热能和动力工程。为了促进本科专业发展和人才培养 ,教育部于2012年10月发布了新的《普通高等学校本科专业目录》,热能与动力工程专业更名为能源与动力工程 。 1998年12月  ,我校批准建立热能与动力工程  。 1999年 ,它开始招收学生。它培训了13名学生,有超过2,000名学生。目前的学生人数是573.

                                          在努力培养本科生的同时 ,能源与动力工程系为高水平学生的进一步学习创造了良好的环境。它得到了国内同行的认可,学科建设也得到了很大的发展。自1986年以来,他一直在汽车工程领域招聘车辆热工学领域的研究生 。 2003年9月 ,他获得了工程热物理学硕士学位 。 2006年1月,他获得了热工学硕士学位。 2010年,他获得了电力工程工程硕士学位 。授予学位的权利; 2011年3月 ,他获得电力工程和工程热物理硕士学位,2011年被批准为省级重点学科 。该学科依托铁道车辆热工学部重点实验室和甘肃省轨道交通力学应用工程实验室。致力于研究和开发涉及中国铁路和西北地区能源利用和节能经济特征的学科的前沿,共性和关键技术。在对流换热,铁路车辆关键部件热力工程,列车空气动力学,工业余热利用等基础理论和应用的研究和开发中 ,形成了一定的优势和特点。

                                          2.专业介绍

                                          能源和电力工程专注于广泛的领域 ,包括热工程(如工业锅炉,供暖,供暖 ,热交换设备,设计,制造和运营),电力工程(如电站锅炉 ,涡轮机械,内燃机)等)应用) ,流体机械  ,制冷和低温技术(如铁路车辆制冷和空调 ,汽车制冷和空调,民用建筑制冷和空调 ,制冷站,冷库等) 。

                                          本专业主要从事能源转换利用和热环境保护领域具有扎实的理论基础,强大的实践 ,适应和创新能力,高素质的文化素质和高级人才,以满足社会能源动态领域的科学研究,设计 ,教学 ,工程技术,企业管理等方面的人才需求 。学生应具备广泛的自然科学 ,人文科学和社会科学知识,广泛的理论基础,如热学,力学,电力,机械 ,自动控制 ,系统工程 ,热力工程专业知识和实用技能 ,掌握计算机应用和自动控制技术 。知识。

                                          工程热物理基础知识工程基础知识:工程热力学 ,流体力学,传热;机械工程基础:工程力学 ,机械设计基础 ,机械制造基础;电气工程基础:电子电气技术,微机原理与接口技术组成。专业知识涉及的课程根据每所学校的学科优势  ,原有的服务领域和市场经济来设定。

                                          毕业后,学生主要从事制冷空调设备的设计与制造,铁路客车空调,特种车辆 ,电站锅炉 ,汽轮机,工业锅炉 ,内燃机,技术开发,应用研究,运营管理 ,销售和其他技术工作,但也在能源和电力。电力,石油 ,天然气  ,化工,汽车,冶金 ,航空 ,航天,造船 ,环保等工程,研究领域 ,从事相关设计,制造 ,研究,开发 ,经营,管理等。其他相关专业继续深造,攻读硕士和博士学位 。

                                          3.教师团队

                                          活跃部门现有专职教师20人,其中博士生导师2人,硕士生导师8人 ,教授5人 ,副教授8人 。目前 ,有5名医生,拥有硕士以上学历的教师占教师总数的90%。其中一个是国家人才工程  ,一个是毛一生铁路科技奖 ,一个是宝钢教育奖,一个是詹天佑铁路科技奖,一个是甘肃省劳动模范 ,铁道部是年轻的科技人才。 1人 ,甘肃省高等教育1名教师 ,多名教师获省部级,学校级荣誉称号 ,获甘肃省“一等奖” ,铁道部优秀教师一名 ,年轻一名甘肃省教师一人获奖;甘肃省培养了跨世纪学术技术带头人“333”科技人才的三分之一,甘肃省“555”创新人才 ,省级学术带头人 ,甘肃省两个优秀青年基金;被选为年轻人创新的支持性项目 。

                                          4.承担重大科研项目(部门级以上)

                                          4.1国家项目

                                          王良喜 ,对流换热过程参数描述研究(50876040),国家自然科学基金 ,34万元,2009.01-2011.12

                                          宋克伟 ,描述二次流强度的无量纲参数及其与二次流强化传热的对应关系(51006048) ,国家自然科学基金 ,21万元,2011.01-2013.12

                                          马文林 ,铜摩擦面应变诱导晶粒细化及混合机理(51105351) ,国家自然科学基金青年基金 ,25万元,2012.01-2014.12

                                          王良伟,高速列车关键热物理基础问题研究(51236003),国家自然科学基金 ,280万元 ,2013.01-2017.12

                                          张坤 ,非稳态自然对流传质对微重力环境中蛋白质晶体生长特性的影响(51206072),国家自然科学基金青年基金  ,25万元 ,2013.01-2015.12

                                          林志敏,管翅式换热器数值设计方法及其应用研究(51206073) ,国家自然科学基金青年基金会  ,25万元,2013.01-2015.12

                                          宋克伟,流动与传热计算中高效稳健的并行代数多重网格方法研究(51376086),国家自然科学基金 ,80万元,2014.01-2017.12

                                          刘松,热交换通道纵向涡干扰机理研究(51366008) ,国家自然科学基金 ,55万元,2014.01-2017.12

                                          林志敏 ,高速气流扫掠阵列中狭缝吸入/射流的涡旋特性及其对换热装置的影响机制(51376145),国家自然科学基金(西安交通大学),24万元 ,2014/01- 2017/12

                                          苏梅 ,纵向涡旋发生器几何形态与纵向涡旋特性及对流换热关系的研究(51406073),国家自然科学基金,24万元 ,2015.01-2017.12

                                          常利民,倾斜异形管单组分蒸汽强制对流冷凝特性研究 ,国家自然科学基金 ,50万元,2015.01-2018.12

                                          张永恒,纵向/横向组合涡强度与强化传热相应关系的研究(51566007),国家自然科学基金 ,39万元 ,2016.01-2019.12

                                          王良伟,低能耗建筑空调冷凝器及蒸发器研究(2012BAA10B01) ,国家科技支撑计划,1975.5万元 ,2012.01-2014.12

                                          梅元贵 ,高速列车隧道车体横向振动非定常涡流模拟(51065013),国家自然科学基金,25万元 ,2011.01-2013.12

                                          梅元贵 ,高速列车隧道空气动力效应数值模拟(2011CB711101)  ,国家973计划,74万元,2011.01-2015.12

                                          王良伟 ,燃料电池汽车高灵敏度快速响应湿度流量传感元件的应用研究(2006AA11A144),国家863计划 ,89万元,2006.01-2009.12

                                          4.2省部级项目

                                          王良伟,新型内燃机车冷却系统技术开发(1002GKDA020)  ,甘肃省科技重大专项,60万元 ,2009.01-2010.12

                                          王良轩 ,内壁扭转涡流发生器传热强化机理研究(20106204110002),博士基金项目 ,6万元 ,2011.01-2013.12

                                          宋克伟 ,纵向涡干扰及其流动与传热特性研究(145RJDA324),甘肃省优秀青年基金,20万元 ,2014.06-2016.12

                                          张坤,水平气缸不同复杂结构下的自然对流换热和非线性特征(66010502) ,博士后基金项目,5万元,2014.09-2016.09

                                          林志敏,涡流增强肋侧局部机械耗能与管翅式换热器肋表面局部对流换热强度相关性研究(1506RJDA061),甘肃省优秀青年基金,20万元 ,2015.6-2017.12

                                          常利民,水稳定剂性能与换热器污垢增长率相关性研究(210145) ,甘肃省财政厅项目 ,25万元 ,2010.11~2013.11

                                          金华 ,高速车辆关键热物理基础问题(212140),甘肃省财政厅项目 ,25万元,2012.01-2014.12

                                          吴翔 ,内燃机车散热器流量与传热特性研究(1508RJZA085),甘肃省自然科学基金,3万元 ,2015.03-2017.03

                                          曹茹,车用柴油机零件虚拟样机设计技术研究 ,甘肃自然科学基金项目(1506RJZA086),3万元,2015.03-2017.03

                                          梅元贵 ,高速列车通过隧道引起的次声波问题及缓解措施研究(1011GKCA035),甘肃科技支撑工程 ,10万元 ,2011.01-2013.12

                                          梅元贵 ,高速地铁隧道压力波特性数值模拟研究(210104) ,甘肃省高等学校科研项目,2万元,2010.01-2012.12

                                          徐建林 ,高速列车通过隧道的外部非定常流动特性研究(214145),甘肃省财政厅项目,20万元  ,2014.01-2016.12

                                          5.荣誉奖

                                          冯丽珠,太阳能 ,中低温废热水驱动溴化锂吸收式热泵实验研究,甘肃省科技进步三等奖 ,1996年 。

                                          蒋国栋,直流冲击二冲程内燃机气缸内气体流动数值模拟方法及计算程序 ,1996年甘肃省科技进步二等奖 。

                                          金宇军,董元新,东风四号内燃机GZ型高效自动空气过滤系统,铁道部科技进步三等奖,1995年。

                                          王良轩 ,涡流发生器式强化传热机理及工程研究 ,甘肃省科技进步三等奖,2002。

                                          梅元贵 ,高速铁路隧道压力波数值计算方法及应用 ,甘肃省科技进步三等奖,2002年 。

                                          梅元贵,新型轮轨润滑装置应用研究 ,兰州铁路局科技进步二等奖 ,2003 。

                                          梅元贵 ,高速铁路隧道缓冲结构空气动力学设计特点计算方法及应用 ,甘肃省建设科技进步二等奖 ,2004年。

                                          梅元贵  ,高速铁路隧道缓冲结构空气动力学设计特点计算方法及应用 ,甘肃省建设科技进步二等奖  ,2004年。

                                          王良轩 ,传热与流动过程数值预测原理及其有限体积法的改进及其在工程传热与流量计算中的应用,教育部提名国家自然科学二等奖  ,2002年

                                          王良轩,传热与流动过程数值预测原理及有效算法研究,国家自然科学二等奖 ,2004

                                          王良喜,对流传热传质的涡增强和磁化抑制,甘肃省自然科学一等奖  ,2012

                                          梅元贵,CRH3高速动车组外压效应的数值模拟与应用 ,甘肃省科技进步二等奖,2014

                                          现任部门主管:林志敏副教授;副主任:刘岩副教授